So sánh bánh xe hợp kim nhôm và bánh xe thép

Bánh xe trên thị trường có thể được chia thành bánh xe thép và bánh xe hợp kim theo vật liệu.

Ưu điểm chính của trục thép là quy trình sản xuất đơn giản, chi phí tương đối thấp và khả năng chống mỏi kim loại mạnh. Tuy nhiên, nhược điểm của trục bánh xe bằng thép là tương đối nổi bật, chẳng hạn như ngoại hình xấu, trọng lượng lớn, lực cản quán tính lớn, tản nhiệt kém và rất dễ rỉ sét.

Bánh xe hợp kim có ưu điểm là trọng lượng nhẹ, lực cản quán tính nhỏ, độ chính xác sản xuất cao và biến dạng nhỏ khi quay ở tốc độ cao, có lợi cho việc cải thiện hiệu suất lái xe trên đường thẳng, giảm lực cản lăn của lốp, và do đó giảm tiêu thụ nhiên liệu. Bánh xe hợp kim có khả năng tản nhiệt tốt và có thể đóng một vai trò nhất định trong việc giảm nhiệt của hệ thống phanh, lốp xe và hệ thống phanh của xe.

Hiện nay bánh xe trên thị trường chủ yếu là bánh xe hợp kim nhôm.

Ba cao & Ba thấp:

• Hiệu quả cao: hiệu suất lao động cao (cấu trúc nhỏ gọn, tốc độ nhanh)

• Chất lượng cao: sản phẩm chất lượng cao (cấu hình nhập khẩu, xi lanh dầu áp suất cao, công nghệ được cấp bằng sáng chế)

• Độ cứng cao: độ cứng cao của thiết bị (cấu trúc xếp chồng nhiều lớp, xi lanh chính kép, loại xuyên thấu xi lanh đỉnh trung tâm, giảm chiều cao của thiết bị và tăng cường độ cứng)

• Lỗi thấp: lỗi thiết bị thấp (xử lý chuẩn hóa, giảm yếu tố con người)

• Tiêu thụ năng lượng thấp: tiêu thụ năng lượng thấp của thiết bị (thủy lực servo, thiết bị lưu trữ nhiệt thải và các công nghệ tiết kiệm năng lượng khác)

• Chi phí thấp: chi phí sử dụng thiết bị thấp (tuổi thọ phụ kiện lâu dài)